কখন ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করবেন: আপনার যা জানা দরকার

  • প্রতি 40.000 কিমি বা প্রতি দুই বছরে ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করা উচিত।
  • প্রধান তরল প্রকারগুলি হল DOT 3, DOT 4, DOT 5 এবং DOT 5.1।
  • আর্দ্রতা তরল ক্ষয় করতে পারে এবং ব্রেকিং কার্যকারিতা প্রভাবিত করতে পারে।

ব্রেক তরল

El ব্রেক তরল এটি একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের মৌলিক উপাদানগুলির মধ্যে একটি, এবং নিরাপদ ড্রাইভিং নিশ্চিত করার জন্য এর কার্যকারিতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তরলটিকে ভাল অবস্থায় রাখা এবং সময়মতো প্রতিস্থাপন করা সম্ভাব্য ব্রেক ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে যা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের নিরাপত্তার সাথে আপস করতে পারে।

এই নিবন্ধে, আমরা সম্পূর্ণভাবে বিস্তারিত যাচ্ছি কখন ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করতে হবে, সেইসাথে এর রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কিত সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ।

ব্রেক তরল পরিবর্তন ফ্রিকোয়েন্সি

ব্রেক তরল পরিবর্তন ফ্রিকোয়েন্সি

বিশেষজ্ঞরা একমত যে, সাধারণভাবে, ব্রেক ফ্লুইড প্রতিবার পরিবর্তন করা উচিত 40.000 কিমি বা প্রতি দুই বছরে. এই কারণে যে তরল সময়ের সাথে তার বৈশিষ্ট্য হারায়, বিশেষ করে আর্দ্রতা শোষণ করার প্রবণতার কারণে, যা এর কার্যকারিতা হ্রাস করে। যাইহোক, এর সুপারিশগুলি অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ উত্পাদক, কারণ কিছু গাড়ির মডেলের বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন থাকতে পারে। অতএব, সঠিক তথ্য পেতে গাড়ির ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করা অপরিহার্য।

রেফারেন্স হিসাবে চিহ্নিত 40.000 কিলোমিটারের পরিসংখ্যান না পৌঁছালেও এটি সুপারিশ করা হয় ব্রেক ফ্লুইডের অবস্থা পরীক্ষা করুন প্রতিটি নিয়মিত পরিদর্শনে বা যখন গাড়িটি অন্য কোনও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ওয়ার্কশপে যায়। এটি নিশ্চিত করে যে ব্রেকিং সিস্টেমটি সর্বোত্তম অবস্থায় রয়েছে এবং তরল ক্ষয় থেকে উদ্ভূত সমস্যাগুলি এড়ানো যায়।

ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তনের গুরুত্ব

La ব্রেক তরল পরিবর্তনের গুরুত্ব এই হাইড্রোলিক সিস্টেমটি উচ্চ চাপ এবং তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সময়ের সাথে সাথে, তরল শোষণ করতে থাকে শৈত্য, যা তাপমাত্রার ওঠানামা এবং ব্রেকিং সিস্টেমের উপাদানগুলির অবস্থার কারণে অনিবার্য। এই আর্দ্রতা সিস্টেমের কার্যকারিতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করতে পারে, যেহেতু ব্রেক ফ্লুইডের তুলনায় পানির ফুটন্ত পয়েন্ট অনেক কম।

যখন আর্দ্রতা একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে তৈরি হয়, তখন বাষ্পের বুদবুদগুলি ক্রমাগত ব্রেকিং বা উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে তৈরি হতে পারে। এটি একটি কারণ হতে পারে ব্রেকিং সিস্টেমের ব্যর্থতা, যেহেতু বাষ্প অত্যন্ত সংকোচনযোগ্য, তরল থেকে ভিন্ন, যা গাড়িটিকে সঠিকভাবে ব্রেক না দিতে পারে। এছাড়াও, আর্দ্রতা ব্রেক সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ অংশগুলির ক্ষয় সৃষ্টি করতে পারে, যা ভাঙ্গনের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।

ব্রেক তরল বৈশিষ্ট্য

কখন ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করতে হবে

El ব্রেক তরল যেটি অটোমোবাইলে ব্যবহৃত হয় তার নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা এটির কাজের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:

  • উচ্চ ফুটন্ত পয়েন্ট: ব্রেক ফ্লুইড অবশ্যই উচ্চ তাপমাত্রায় স্থিতিশীল থাকতে হবে, যা তীব্র ব্রেকিং অবস্থার মতো।
  • ন্যূনতম সংকোচনযোগ্যতা: অন্যান্য তরল থেকে ভিন্ন, ব্রেক তরল সংকুচিত করা যাবে না. এটি ব্রেক প্যাডেলে প্রয়োগ করা যেকোনো চাপকে সরাসরি এবং অবিলম্বে চাকায় স্থানান্তরিত করার অনুমতি দেয়।
  • হাইগ্রোস্কোপিসিটি: এই ধরনের তরল পরিবেশ থেকে আর্দ্রতা শোষণ করার ক্ষমতা রাখে, যা যদিও এটি একটি অনিবার্য বৈশিষ্ট্য, তার প্রগতিশীল অবনতির দিকে নিয়ে যায়।
  • ক্ষয়রোধী বৈশিষ্ট্য: এটি অবশ্যই রাবার এবং ধাতুর মতো উপকরণগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে যা ব্রেক সিস্টেম তৈরি করে যাতে তাদের অবনতি না হয়।

ব্রেক ফ্লুইডের প্রকারভেদ

বিভিন্ন ধরণের আছে ব্রেক তরল, বেশিরভাগই তাদের স্ফুটনাঙ্ক এবং রচনা দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ। মান অনুযায়ী DOT (মার্কিন পরিবহন বিভাগ), এই হল সবচেয়ে সাধারণ প্রকার:

  • ডট 3: এটি 205ºC শুষ্ক এবং 140ºC ভেজা স্ফুটনাঙ্ক সহ সবচেয়ে মৌলিক এবং লাভজনক। এটি প্রধানত লো-এন্ড যানবাহন বা প্রচলিত ব্রেক সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।
  • ডট 4: তাপ প্রতিরোধী এবং আর্দ্রতা প্রতিরোধের জন্য বৃহত্তর ক্ষমতা সঙ্গে. এটির স্ফুটনাঙ্ক যখন শুকনো হয় তখন 230ºC হয় এবং যখন ভেজা হয় 155ºC হয়, এটিকে বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
  • ডট 5: সিন্থেটিক-ভিত্তিক (সিলিকন), অত্যন্ত চাহিদা সম্পন্ন সিস্টেম সহ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, যেমন ক্রীড়া বা প্রতিযোগিতার যানবাহন। এটি DOT 3 বা DOT 4 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
  • ডট 5.1: এছাড়াও গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে, এটির স্ফুটনাঙ্ক 260°C এর বেশি এবং উন্নত বৈশিষ্ট্যযুক্ত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, যেমন একটি ABS সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।

ব্রেক ফ্লুইডের অবস্থা কিভাবে পরীক্ষা করবেন?

কখন ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করতে হবে

ব্রেক সিস্টেমের সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে, এটি পরামর্শ দেওয়া হয় নিয়মিত ব্রেক ফ্লুইডের স্তর এবং অবস্থা পরীক্ষা করুন. আপনি নিম্নলিখিত হিসাবে এটি করতে পারেন:

  1. আমানত সনাক্ত করুন: সাধারণত ইঞ্জিনের বগিতে পাওয়া যায়, একটি কভার সাধারণত ব্রেকের স্মরণ করিয়ে দেয় এমন চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়।
  2. স্তর পরীক্ষা করুন: ট্যাঙ্কে সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ স্তরের একটি ইঙ্গিত থাকবে৷ যদি স্তরটি ন্যূনতমের নীচে থাকে তবে এটি পূরণ করা প্রয়োজন বা কোনও ফাঁসের জন্য পরিদর্শন করার জন্য একটি কর্মশালায় যেতে হবে।
  3. রঙ চেক করুন: একটি ভাল ব্রেক ফ্লুইড সাধারণত পরিষ্কার বা অ্যাম্বার রঙের হয়। যদি এটি একটি গাঢ় বা বাদামী টোন হয়, তবে এটি একটি চিহ্ন যে এটি অবনমিত হতে পারে এবং পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ব্রেক ফ্লুইড ক্ষয়কারী, তাই এটি যত্ন সহকারে পরিচালনা করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং এটি ইঞ্জিন বা শরীরের অন্যান্য অংশের সংস্পর্শে আসা এড়িয়ে চলার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

ব্রেক ফ্লুইড কিভাবে পরিবর্তন করবেন

ব্রেক তরল নিজেই পরিবর্তন করা একটি জটিল কাজ হতে পারে এবং, যদিও এটি অসম্ভব নয়, এর জন্য জ্ঞান এবং উপযুক্ত সরঞ্জামের প্রয়োজন। যারা এই ধরনের রক্ষণাবেক্ষণের সাথে আরামদায়ক তাদের জন্য, এখানে প্রাথমিক পদক্ষেপগুলি রয়েছে:

  1. সমতল জায়গায় গাড়ি উঠান: গাড়িটিকে স্লাইডিং থেকে রোধ করা এবং ব্রেক সিস্টেমে ভাল অ্যাক্সেস থাকা অপরিহার্য।
  2. পুরানো তরল খালি করুন: জলাধার থেকে তরল অপসারণ এবং একটি পাত্রে এটি সংগ্রহ করতে একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করুন।
  3. নতুন তরল দিয়ে পূরণ করুন: প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত তরল প্রকার ব্যবহার করুন এবং উপযুক্ত স্তরে জলাধারটি পূরণ করুন৷
  4. সিস্টেম পরিষ্কার করুন: এই প্রক্রিয়াটি ব্রেকিং সিস্টেম থেকে সমস্ত বায়ু নির্মূল করে, একটি প্রক্রিয়া যা ব্রেক পাম্প হয়ে যায়। এটির জন্য প্রযুক্তিগত জ্ঞান প্রয়োজন, তাই এটি সঠিকভাবে করতে, এটি একটি কর্মশালায় যেতে বা নির্দিষ্ট সরঞ্জাম ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়।

যাইহোক, এটি যেতে সবচেয়ে পরামর্শ দেওয়া হয় বিশেষ মেকানিক্স সিস্টেমটি সঠিকভাবে পরিষ্কার করার জন্য তাদের কাছে উপযুক্ত যন্ত্রপাতি রয়েছে। এইভাবে, সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করা হয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি এড়ানো যায়।

এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে এই রক্ষণাবেক্ষণে ব্যয় করা সময় এবং বিনিয়োগ ব্রেকিং কার্যকারিতা হারানোর সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকির তুলনায় একটি ছোট ভগ্নাংশ।

যখন ব্রেক তরল পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় না

কখন ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করতে হবে

বেশিরভাগ নির্মাতারা ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন, তবে গাড়িটি যদি খুব কম কিলোমিটার ভ্রমণ করে এবং গুরুতর ভেজা অবস্থার সংস্পর্শে না আসে তবে এটি সবসময় প্রয়োজন হবে না। যাইহোক, প্রস্তাবিত মাইলেজ না পৌঁছালেও, এটি অপরিহার্য পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন তরল অবস্থা

ভালো অবস্থায় থাকা একটি তরল তার অ্যাম্বার রঙ বজায় রাখবে এবং বাষ্পীভবন বা ময়লার কোনো লক্ষণ দেখাবে না। যদি এটি পাওয়া যায় যে তরলটি এখনও ভাল অবস্থায় রয়েছে, তবে পরিবর্তনটি স্থগিত করা যেতে পারে, তবে চতুর্থ বছরের বেশি নয়।

আপনার গাড়ির কর্মক্ষমতা এবং এর যাত্রীদের নিরাপত্তা মূলত ব্রেকিং সিস্টেমের ভালো অবস্থার উপর নির্ভর করে। প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ জরুরি পরিস্থিতিতে একটি পার্থক্য করতে পারে।

অতএব, ব্রেক সিস্টেম এবং এর তরলকে সর্বোত্তম অবস্থায় রাখা ক নিরাপত্তা বাধ্যবাধকতা যা হালকাভাবে নেওয়া উচিত নয়। কখন পরিবর্তন করতে হবে সে সম্পর্কে আপনার প্রশ্ন থাকলে সর্বদা একজন পেশাদার মেকানিকের সাথে পরামর্শ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি সর্বদা সঠিক তরল ব্যবহার করছেন।


আপনার মন্তব্য দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না। প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি দিয়ে চিহ্নিত করা *

*

*

  1. ডেটার জন্য দায়বদ্ধ: মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল গাটান
  2. ডেটার উদ্দেশ্য: নিয়ন্ত্রণ স্প্যাম, মন্তব্য পরিচালনা।
  3. আইনীকরণ: আপনার সম্মতি
  4. তথ্য যোগাযোগ: ডেটা আইনি বাধ্যবাধকতা ব্যতীত তৃতীয় পক্ষের কাছে জানানো হবে না।
  5. ডেটা স্টোরেজ: ওসেন্টাস নেটওয়ার্কস (ইইউ) দ্বারা হোস্ট করা ডেটাবেস
  6. অধিকার: যে কোনও সময় আপনি আপনার তথ্য সীমাবদ্ধ করতে, পুনরুদ্ধার করতে এবং মুছতে পারেন।